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2020-02-21 16:20作者︰hang) dong)旭來源︰青(qing)島新聞網(wang)
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2月9日清(qing)晨,交(jiao)運(yun)集團返崗大(da)巴準備出發(fa)。

青(qing)島新聞網(wang)2月10日訊(記者 江東(dong)旭 通訊員 邢xia)lu))2月9日清(qing)晨,交(jiao)運(yun)集團(青(qing)島hai)0余(yu)部外(wai)來務工人員“返崗直通車”緊急集結,精心挑選的駕駛員們迎著日出踏上征程,前往(wang)山東(dong)省各市,運(yun)送海(hai)信集團2000余(yu)名職工返回青(qing)島恢復生(sheng)產。截止到(dao)當天(tian)下(xia)午6點,有(you)32條(tiao)線路(lu)的1100余(yu)名職工陸續安全返回青(qing)島hai) di)達位于西(xi)海(hai)岸新區(qu)和平度市的園區(qu),其他(ta)車輛也將(jiang)于當日晚間陸續抵(di)達。

記者了解到(dao),在疫情(qing)防控的特殊時期,沿途餐(can)館、飯店甚至有(you)的服務區(qu)都暫停了營業(ye)。駕駛員和隨(sui)車工作人員只能用泡(pao)面、火腿腸、咸菜等充饑。加上不同地(di)區(qu)的道(dao)路(lu)限行措施不同,接(jie)駁(bo)的過程困難重重,但是交(jiao)運(yun)人使命必達的決心從未改變,大(da)家齊心協力攻堅(jian)克難,力爭讓旅(lv)途jing)踩 吵chang),為(wei)戰(zhan)勝疫情(qing)再添動(dong)力。


家在新泰的海(hai)信員工登上返青(qing)大(da)巴車。

為(wei)如期接(jie)上乘客,32年駕齡老xi)dang)員沒顧得上吃飯

董玉進是交(jiao)運(yun)集團黃島發(fa)展事業(ye)部一位有(you)32年駕齡的老司機,此次任務是去往(wang)棗(zao)莊。臨近(jin)棗(zao)莊高速路(lu)段wen)保  窠yu)到(dao)了棘(ji)手難題。由于各地(di)疫情(qing)防控措施和防控要(yao)求不同,在即將(jiang)下(xia)高速時,高速交(jiao)警和交(jiao)通執法人員要(yao)求車輛原路(lu)返回,禁止下(xia)高速。他(ta)主動(dong)與高速交(jiao)警和執勤人員進行溝通,但是卻(que)未能如願達成協議。眼看著到(dao)了職工家門口了,高速下(xia)不去,人接(jie)不上,怎麼辦?董玉進看在眼里急在心上,第一時間將(jiang)信息反(fan)饋給(gei)公(gong)司相(xiang)關領導,在征得同意後,車輛返回尋找可以下(xia)高速的出口,董師傅(fu)連續轉了3個就近(jin)的高速路(lu)口都未果後,他(ta)心想︰不能這麼轉了,必須得想辦法。

在棗(zao)莊繹城東(dong)收費站(zhan),董玉進將(jiang)用車單位提供的相(xiang)關文件(jian)和車輛的相(xiang)關證件(jian)提供給(gei)交(jiao)通執法人員,並將(jiang)交(jiao)通運(yun)輸部發(fa)布的相(xiang)關通知對執法人員進行耐(nai)心講(jiang)解。經(jing)過半(ban)個多小(xiao)時的協商,執法人員終于同意車輛放(fang)行,可以yun)忱xia)高速。此時已(yi)是下(xia)午2點,從早晨6點開始(shi),董玉進沒顧上喝一口熱水,吃一口熱飯,連泡(pao)面也沒顧上吃,就馬不停蹄(ti)地(di)奔赴指定的接(jie)人地(di)點。

董玉進笑(xiao)著說︰“吃不上飯是駕駛員的家常(chang)便(bian)飯,我(wo)是一名老xi)dang)員,也是一名老交(jiao)運(yun)人,這時候(hou)我(wo)得沖在前才行,疫情(qing)面前使命必達是我(wo)們最應(ying)該(gai)做到(dao)的。”樸(pu)實的話語,卻(que)道(dao)出了一名黨(dang)員的心聲。


駕駛員一天(tian)要(yao)駕駛十多個小(xiao)時。

凌晨4點起床,他(ta)們一天(tian)運(yun)行里程近(jin)1200公(gong)里

劉(liu)先倫是交(jiao)運(yun)集團平度事業(ye)部的一名自營車駕駛員,新冠肺炎(yan)疫情(qing)發(fa)生(sheng)後,身為(wei)黨(dang)員的他(ta)報名參加了公(gong)司黨(dang)員先鋒隊。在得知2月9日有(you)包(bao)車任務後,他(ta)是第一個站(zhan)出來報名參加的。“我(wo)終于找ye)dao)了一個為(wei)抗擊疫情(qing)出力的機會,身為(wei)黨(dang)員,我(wo)義不容辭。”劉(liu)先倫說

2月9日凌晨4點半(ban),劉(liu)先倫和同事姜開軍(jun)來到(dao)公(gong)司,開窗通風、消毒,為(wei)發(fa)車做好準備工作。5點整(zheng),劉(liu)先倫駕駛著“返崗直通車”出發(fa)了,沿著高速經(jing)過7個小(xiao)時行駛,劉(liu)先倫到(dao)達濟(ji)寧東(dong)收費站(zhan),在測量體溫、檢查車輛、核對過信息後,卻(que)被告知此出口禁止通行xiao)Aliu)先倫又返回高速轉向(xiang)下(xia)一個出口。在第8個小(xiao)時,劉(liu)先倫終于接(jie)到(dao)了第一位海(hai)信職工張(zhang)先生(sheng)。張(zhang)先生(sheng)說︰“駕駛員師傅(fu)太不容易了,在高速公(gong)路(lu)上跑了這麼長時間就為(wei)了接(jie)我(wo)上車。”

2月9日晚,劉(liu)先倫與同事姜開軍(jun)輪(lun)流駕車行駛近(jin)1200公(gong)里後,終于完成了省內接(jie)送海(hai)信員工回青(qing)返工的任務。交(jiao)運(yun)集團的駕駛員們用自己精湛的駕駛技術,克服路(lu)途上xi)母髦擲 眩 wei)抗擊疫情(qing),恢復生(sheng)產交(jiao)上了一份滿分答卷。

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